Kacepetan maksimal mabur nalika mabur: sifat luar biasa saka pilot bersayap loro

Panulis artikel kasebut

611 tampilan

4 min. kanggo maca

Lalat dikenal kanggo kabeh serangga sing mabur lan ngganggu. Ing mangsa panas, padha banget ngganggu wong: padha cokotan, aja turu lan ngrusak pangan. Serangga ora nyenengake kanggo wong, lan para ilmuwan narik kawigaten, utamane, perhatian khusus dibayar kanggo pitakonan babagan carane mabur mabur. Saka sudut pandang aerodinamika, penerbangan Diptera iki minangka fenomena unik.

Isi

Kepriye swiwine mabur
Fitur saka pesawat fly kang
Sifat aerodinamis laler sing nggumunake

Kepriye swiwine mabur

Swiwi vertebrata digerakake kanthi bantuan otot dhewe, nanging ora ana otot ing swiwine arthropoda iki. Padha pindhah amarga kontraksi otot-otot dada, sing disambungake kanthi bantuan piranti khusus.

Ing wektu sing padha, swiwine dhewe disusun kanthi beda karo manuk lan kelelawar. Iku kasusun saka tembok ndhuwur lan ngisor, saben kang kawangun dening lapisan hypodermis, lan ndhuwur ditutupi kutikula. Ing antarane tembok ana ruang sempit sing diisi hemolymph.

Swiwi uga nduweni sistem tabung-vena chitinous. Kurangé sepasang swiwi sing kapindho ngidini mabur bisa obah luwih kerep lan maneuver nalika mabur. Sepasang swiwi mburi dikurangi dadi organ-organ oblong sing diarani halteres.

Organ-organ kasebut nduweni peran penting sajrone lepas landas - amarga getarane, sing kedadeyan ing frekuensi tartamtu, serangga kasebut ora bisa nambah frekuensi swiwi, nanging langsung ngluncurake kecepatan flapping sing dhuwur, sing ngidini kanggo ngilangi. lumahing ing detik.

Uga, halteres diturunake dening reseptor sing tumindak minangka stabilisator - padha pindhah kanthi frekuensi sing padha karo swiwi. Swara sing keprungu nalika mabur ("buzz") sing padha yaiku akibat saka getaran organ kasebut, lan dudu kepakan swiwi.

Otot mabur serangga dipérang dadi 2 klompok: daya lan nuntun (kemudi). Sing pertama dikembangake lan dianggep paling kuat ing kerajaan kewan. Nanging dheweke ora fleksibel, mula ora bisa maneuver kanthi bantuan. Otot setir menehi akurasi penerbangan - ana rolas.

Fitur saka pesawat fly kang

Sapa wae bisa yakin babagan orisinalitas penerbangan aerodinamika - iki cukup kanggo ndeleng serangga kasebut. Bisa dideleng yen Diptera kaya-kaya ora bisa ngendhaleni penerbangane: dheweke nglayang ing awang-awang, banjur cepet-cepet maju utawa ngganti arah, ngowahi ing udhara. Prilaku iki kasengsem para ilmuwan saka California Research Institute. Kanggo nyinaoni mekanisme penerbangan, para ahli nyiyapake eksperimen babagan mabur Drosophila. Serangga kasebut diselehake ing stimulator penerbangan khusus: ing njero, sayap sayap, lan lingkungan ing saubengé diganti, meksa ngganti arah penerbangan.

Sajrone riset, dicethakaké manawa mabur ora duwe lintasan tartamtu - mabur kanthi zigzag. Ing wektu sing padha, penerbangan kasebut ora semrawut, orientasi kasebut paling kerep ditemtokake dening kabutuhan internal serangga: keluwen, naluri reproduksi, rasa bebaya - yen mabur ndeleng alangan ing dalane, kanthi cepet. lan kasil maneuvers. Sing nggumunake, mabur ora butuh akselerasi kanggo mabur, lan ora perlu alon-alon menyang darat. Nganti saiki, peneliti durung bisa nyinaoni kabeh mekanisme gerakan sing ora biasa kasebut.

Jinis utama mabur mabur

Ora ana divisi sing jelas ing antarane macem-macem jinis penerbangan lan ana akeh variasi.

Paling asring, para ilmuwan nggunakake klasifikasi ing ngisor iki:

drifting - serangga obah ing pangaribawa saka pasukan njaba, contone, angin;
parasut - fly njupuk, banjur nyebar swiwine ing udhara lan mudhun, kaya ing parasut;
soaring - serangga nggunakake arus udara, amarga ana gerakan maju lan munggah.

Yen dipteran kudu ngatasi jarak sing cukup (kira-kira 2-3 km.), Banjur berkembang kacepetan dhuwur lan ora mandheg sajrone penerbangan.

Penerbangan mabur. (Deleng kabeh!) #13

Nonton video iki ing YouTube

Carane cepet fly fly

Artropoda mabur luwih cepet tinimbang wong mlaku. Kacepetan penerbangan rata-rata yaiku 6,4 km/j.

Ana macem-macem sing duwe indikator kacepetan sing luwih dhuwur, contone, lalat jaran bisa tekan kecepatan nganti 60 km / jam.

Kemampuan Diptera mabur kanthi cepet nyedhiyakake kaslametan sing apik: dheweke gampang ndhelikake saka mungsuh lan nemokake kahanan sing cocog kanggo eksistensi.

Sepira dhuwure bisa mabur

Para ilmuwan bisa ngerteni manawa dhuwure penerbangan diwatesi, nanging indikator kasebut isih nyengsemake - wong diwasa bisa mabur nganti lantai 10. Ing wektu sing padha, dikenal manawa faktor eksternal, kayata kacepetan lan arah angin, mengaruhi ketinggian penerbangan.

Ing net, sampeyan bisa nemokake informasi sing wis ngeweruhi yen mabur tekan lantai 20, nanging ora ana bukti eksperimen.

Lalat ora kudu munggah dhuwur banget: kabeh sing dibutuhake kanggo eksistensi normal cedhak karo lemah. Padha golek pangan ing landfills, mbucal sampah lan omahé manungsa.

kacepetan fly.

Jarak mabur maksimum saka fly a

Serangga kasebut uga nduweni kemampuan kanggo lelungan kanthi jarak sing adoh - bisa mabur 3 km. non-stop mung sak jam. Nanging, supaya kabisan kasebut bisa diwujudake, serangga kasebut kudu duwe alasan sing apik.

Kaya sing kasebut ing ndhuwur, dheweke didorong dening kabutuhan fisiologis kayata keluwen, kepinginan kanggo kawin, utawa kudu ngendhog. Luwih asring dheweke ora mabur kanthi jarak sing adoh, amarga ing sacedhake bisa nemokake kabeh sing dibutuhake.

Sifat aerodinamis laler sing nggumunake

Ing aerodinamika, ora ana serangga sing bisa mbandhingake. Yen peneliti bisa mbukak kabeh Rahasia saka pesawat, banjur ing prinsip iki bakal bisa kanggo mbangun pesawat ultra-modern. Sajrone sinau babagan penerbangan mabur, para ilmuwan nyathet sawetara poin sing menarik:

Sajrone penerbangan, swiwi nindakake gerakan sing meh padha karo dayung - muter babagan sumbu longitudinal lan manggoni macem-macem posisi.
Ing siji detik, serangga nggawe sawetara atus flaps saka swiwine.
Pesawat kasebut bisa maneuver banget - supaya bisa muter kanthi kecepatan dhuwur kanthi 120 derajat, fly kasebut nggawe udakara 18 flaps sajrone 80 milidetik.

Sadurunge

Kasunyatan menarikPira cakar sing duwe laler lan kepiye carane diatur: apa keunikan sikil saka hama swiwi

Sabanjure

MaburApa mabur mangan ing omah lan apa sing dipangan ing alam: diet saka tetanggan Diptera sing ngganggu